Подивитись

CRM для СТО на 2–6 постів

Клієнт погодив ремонт — і це записано

Werks — програма для станції, у якій ведеться робота від приймання авто до розрахунку. Кошторис іде клієнту посиланням, він відкриває його з телефона й тисне «Погоджую». Система зберігає час, адресу і склад робіт на той момент.

Так само в ній ведуться наряди, нагадування про ТО за пробігом, зарплати механіків, каса й борги. Одне місце замість зошита, кількох таблиць і листування у Viber.

Подивитись, як це працює

Покажемо на ваших авто й ваших роботах. Нічого не продаємо по телефону.

  • Дані ваші — вивантажите файлом будь-коли
  • Без договору й передоплати
  • Пишете розробнику напряму
У клієнта
Кошторис на телефоні клієнта: сума до сплати, склад робіт і кнопка «Погоджую»
У вас
Картка «Узгодження з клієнтом» у наряді: «Клієнт погодив, 06.08.2026 09:17», кнопки Viber, WhatsApp, Telegram і SMS, посилання на кошторис

Узгодження в наряді — куди надіслати й що відповіли

Як це влаштовано на станції

У кожного свій екран, і кожен бачить рівно те, що йому потрібно. Нікого не треба вчити «працювати в програмі» — робота лишається тією ж, просто записується сама.

  • Приймальник веде наряд: приймає авто, складає кошторис, надсилає його клієнту й бачить, що той відповів.
  • Механік має екран на три кнопки: взяв у роботу, зробив, скільки часу. Нічого зайвого, щоб не відволікало.
  • Власник відкриває зведення дня: скільки заробили, що в касі, які авто в роботі й хто ще не розрахувався.

Працює в браузері — з комп'ютера й з телефона. Встановлювати нічого не треба, окремий сервер теж не потрібен.

«Я такого не замовляв»

Знайома розмова на видачі. Вона стає коротшою, коли є що показати: час, адреса і склад робіт на той момент, коли клієнт натиснув «Погоджую».

Клієнт бачив кошторис і погодив його сам

Ви надсилаєте кошторис у SMS чи Viber. Клієнт відкриває посилання й тисне «Погоджую». Записується час, адреса, з якої погодив, і склад робіт на той момент. Потім знайшли ще дві позиції — надсилаєте новий кошторис, а старе погодження лишається окремо, як було. Ні вам, ні клієнту потім не треба нічого згадувати.

  • Час погодження — до хвилини
  • IP-адреса, з якої натиснули «Погоджую»
  • Склад робіт і сума на той момент
  • Знайшли ще щось — новий кошторис і нове погодження
Журнал наряду: клієнт погодив кошторис 06.08.2026 о 09:17, IP-адреса, сума на той момент і пристрій, з якого погоджували
Журнал наряду — час, IP і сума на той момент

Клієнт повертається, бо ви вчасно нагадали

Записали пробіг на прийомі — система сама порахує, коли машині пора на наступне ТО. Щоранку показує список: кому дзвонити сьогодні, по якому авто і коли були минулого разу. Дзвоните ви, але вже не тримаєте це в голові.

  • Строк рахується з пробігу, а не з дати
  • Темп кожного авто окремо: хтось 3 000 км на місяць, хтось 300
  • Список на кожен день: кому дзвонити зараз
  • Готовий текст у Viber, Telegram або SMS — і відмітка про результат
Картка зі списку «Пора на ТО»: перепробіг, коли робили минулого разу, готовий текст повідомлення і кнопки месенджерів
Список «Пора на ТО» — з готовим текстом дзвінка

Зарплата рахується сама — вам лишається перевірити

У кожного майстра свій відсоток. Двоє робили одне авто — вказали частки, кожному нарахувалось своє. Наприкінці місяця період закривається й стає документом: суми вже не зміняться, навіть якщо хтось відредагує старий наряд. Механік бачить свою відомість і може перевірити її сам.

  • Свій відсоток по кожному механіку
  • Робота вдвох — частками, кожному своє
  • Видно, з якого наряду взялась кожна гривня
  • Закрили період — суми зафіксовані, наряди більше не змінити
Відомість зарплати за період: механік, його відсоток і список нарядів із сумою по кожному
Відомість за місяць — видно, з якого наряду кожна гривня

Як виглядає день

  1. 1Прийняли авто
  2. 2Склали кошторис
  3. 3Клієнт погодив
  4. 4Зробили
  5. 5Видали
  6. 6Взяли гроші

Це не набір функцій, а один шлях. Приймальник іде по ньому зверху вниз і не шукає, у якій вкладці що лежить.

Дошка нарядів за станами: чернетка, кошторис надіслано, погоджено, в роботі, готово — з авто й сумами в кожному стовпці
Дошка нарядів — усі авто за станами, зліва направо

Що ще всередині

  • Каса й борги
  • Записи по постах
  • Історія кожного авто
  • Акт прийому
  • Рахунок і акт виконаних робіт
  • SMS та Viber клієнту
  • Ролі для механіка й приймальника
  • Швидкий наряд на прокол
Зведення дня: заробили, у касі, середній чек, маржа, авто в роботі, борги клієнтів і що потребує уваги
Зведення дня — заробили, у касі, борги і що потребує уваги

Складу запчастин, застосунку в маркетах і ПРРО поки немає. Пишемо чесно, щоб ви не з'ясували це на другому тижні.

Поки триває тест — безкоштовно

Скільки це коштуватиме потім, вирішимо разом із першими станціями. Ви будете першими, і ваша думка про ціну теж потрібна — це частина тесту.

Що буде після того, як ви залишите номер

  1. 1Передзвонимо сьогодні й розпитаємо про станцію: скільки постів, як ведете облік зараз, що заважає. Хвилин десять.
  2. 2Покажемо систему на ваших авто й ваших роботах, а не на демонстраційних. Можна за комп'ютером, можна приїхати.
  3. 3Якщо підходить — заводимо станцію за вечір. Клієнтів і авто переносимо ми.
  4. 4Якщо не підходить — так і скажемо. Дзвонити щотижня й питати «ну як, надумали?» не будемо.

Ми не продаємо по телефону, бо по телефону цього не видно. Простіше один раз показати на ваших нарядах.

Часті питання

Скільки часу займе перехід із зошита?

Заводите станцію за вечір. Клієнтів і авто переносимо ми, з вашого файлу або з фотографій сторінок.

Чи треба щось встановлювати?

Ні, працює в браузері. З телефона теж.

Що буде, коли тест закінчиться?

Назвемо ціну до кінця тесту й обговоримо її з вами до того, як включимо. Не влаштує — заберете свої дані файлом і підете, без прив'язки.

Чи розберуться механіки?

У механіка окремий екран на три кнопки: взяв у роботу, зробив, скільки часу. Решти він просто не бачить — щоб не відволікало й щоб нічого не зіпсував випадково.

Чим це краще за таблицю в Excel?

Таблиця не надішле кошторис клієнту й не збереже його погодження, не порахує, кому пора на ТО за пробігом, і не рознесе зарплату по частках. Поки станція маленька, таблиця тримається; з двома постами й потоком авто вона починає розходитися з реальністю.

Werks підійде для СТО на два пости?

Так, система і робилась під станції на 2–6 постів. На одному пості вона дасть мало: там усе й так на очах.

Де зберігаються дані і чи можна їх забрати?

Дані ваші. Вивантажите файлом будь-коли, без запитань і без прив'язки — це не залежить від того, лишаєтесь ви з нами чи ні.

Чого в системі поки немає?

Складу запчастин, фотофіксації пошкоджень, застосунку в App Store, інтеграції з ПРРО. Це в планах, але обіцяти дати не будемо.

Покажемо на вашій станції

Кілька питань, щоб приїхати з готовою відповіддю, а не з'ясовувати все на місці. Хвилина часу — і телефон, щоб було куди передзвонити.

Крок 1 з 4

Скільки постів на станції?
Як ведете облік зараз?
Що зараз найбільше заважає?
Куди передзвонити?

Передзвонимо сьогодні. Номер нікуди не передаємо.

Або напишіть — відповімо швидше:

Viber Telegram